1. Predstavitev podjetja
Prvotnim carterskim, so scasoma dodali tudi prve redne polete. V osemdesetih letih je Adria postala clanica Mednarodnega zdru?enja letalskih prevoznikov IATA (the International Air Transport Association), avgusta 2004 pa je med prvimi letalskimi dru?bami na svetu prejela tudi varnostni certifikat IOSA Registration (IATA Operational Safety Audit), ki doloca organiziranost dru?be, operativne procedure ter varnost letenja in varovanje dru?be.
Po osamosvojitvi Slovenije se je celotna struktura poslovanja drasticno spremenila. Medtem ko so prej 90 odstotkov prihodka predstavljali carterski posli, so zdaj redni leti prina?ali 70 odstotkov prihodka. Decembra 2004 je bila Adria kot regionalna clanica sprejeta v najmocnej?o strate?ko letalsko zdru?enje na svetu Star Alliance. S tem je bil dose?en strate?ki cilj in jasno zacrtana poslovna politika mre?nega prevoznika, ki ponuja globalno storitev.
Leta 1995 se zacne pricetek skupnih letov z Lufthanso (sodelovanje code share). Po letu 2000 se Adria osredotoci na opravljanje regionalnih rednih poletov (predvsem po Evropi), stalno dodajanje novih frekvenc in destinacij. Sodelovanje z evropskimi letalskimi prevozniki, ?e posebno z Lufthanso, pa se krepi.
Decembra 2004 je bila Adria kot regionalna clanica sprejeta v najmocnej?o strate?ko letalsko zdru?enje na svetu Star Alliance. S tem je bil dose?en strate?ki cilj in jasno zacrtana poslovna politika mre?nega prevoznika, ki ponuja globalno storitev.
V letu 2004 je Adria prepeljala 885.000 potnikov in ustvarila dobicek 171 tisoc EUR.
Danes vecino Adriinega prometa predstavljajo redni poleti in Adriina mre?a povezuje Ljubljano z vec kot 20 evropskimi mesti in nudi zelo dobre povezave v jugovzhodno Evropo. Na teden se zvrsti 200 re ...